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伊春市景观吸音屏

来源:网络 发布时间:2019-10-02 11:06:27

伊春市景观吸音屏声屏障高度在一间,覆盖有效区域平均降噪达~()(~,/倍频程),达()。声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;

高速公路声屏障检修设备采用模块化和智能化设汁,用于铁路声屏障口常巡检或周期检查作业,通过附加卷扬起重系统,实起重作业功能,完成检修机具和设备吊装转运,以及作为柃修机的吊装支点,实现助力机械手作用。通过进一步技术升级,完成高铁桥梁检测、高铁桥梁支座检洲、连续梁桥墩榆测、铁路拱顶检测等。泡沫铝声屏障现已在普遍应用,上海卢浦大桥、徐浦大桥、公路、中春路高架道路均应用了泡沫铝材料,并已经通过验收。

(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;

隔声屏障可将高噪声设备围隔,做到闹静分开,隔声作用好,外形漂亮、坚固耐用、装置便利、观景作用与环境协调,适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声阻隔。可根据用户的需要进行特别标准规划加工。

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(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。

美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂色彩及图案,以达到景观装饰要求。应用范围:屋顶保温、保冷、吸音材料。建筑物保温、保冷。娱乐场所影剧院、电视台、广播电台、实验室、吸音处理。

(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

京沪高铁开通运营以来,现场只能检查到内侧螺栓是否有损坏和进行保养,外侧螺栓是否松动、锈蚀、失效等问题至今无法或难以进行检查与保养。公路上安装公路隔音墙尤为常见,因为公路隔音墙的大小以及构造上存在一些差别,所以公路隔音墙的安装根据实际路段的具体构造以及地段差异来进行设置。

(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。

泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗,并可以通过自然下雨达到自洁,不会影响声学性能。一旦积灰,不影响声学性能,反而会提高高频吸声性能。通过在竖直的隔音板顶部加上一些几何结构,实现了不增加透明板声屏障总高度的情况下,大幅提高了它的降噪性能。

(6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。

板声屏障板的机械性能抗冲击强度:耐力板抗冲击性能,它比传统玻璃高倍,比亚克力板材高倍。

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(7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。

因而操控车辆噪音已成为迫切需要处置的疑问。那么声屏障能降低多少噪音。噪音操控首先是要降低生源辐射,其次是操控传达路径,终是维护接收者。微穿孔板的优点是:耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于.,降噪系数.左右,符合道路声屏障声学要求。

(8)防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,满足环保和防火规范的要求。

建立隔声屏障,或利用天然屏障(土坡、山丘),以及利用其他隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播。应用吸声材料和吸声结构,将传播中的噪声声能转变为热能等。特别是在城市道路的老城区,道路规划不易改变,建立声屏障便成了目标。当然,目前为止,声屏障还有一些不足:行车环境略显单调,如用透明材料需经常清洗等。

(9)度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

(10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,对中低频降噪特别明显。(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。

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分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。

伊春市景观吸音屏声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、混凝土)、声屏障、玻璃钢声屏障等。在不影响工作、学习和娱乐的情况下,应严格控制家用电器和其他发声器具的音量和开关时间。尤其是高频立体声音响的使用,其音量一定要控制在分贝以下(以无震耳欲聋的感觉为准)。